大阳城集团娱乐网站app666缺氧有多可怕F16起飞2分钟便失联美制战机制氧系统问题多2019年，日本航空自卫队一架F-35A战斗机在起飞半小时后从雷达探测信号中突然消失，飞行员失联。最后判断可能是飞行的制氧系统出现问题导致飞行员昏厥导致坠机。美制战机缺氧系统缺陷的问题浮出水面。

　　时隔一年多以后，一架美制F-16战机于17日18时05分夜航训练起飞，仅2分钟后雷达光点消失在机场附近海域，飞行员也随后失联。据媒体报道，失联飞行员是一位拥有2200多个小时飞行经验的44岁空军上校，飞行员出现失误的可能性极小，研判是出现了飞行员不可控制的机械故障。

　　从这架F-16战机起飞才2分钟就失联判断，除非是出现战机爆炸，不然在装备包括弹射座椅在内的多种完备救生装备的前提下，不可能出现飞行员失联的情况大阳城集团娱乐游戏。所以极有可能是飞行员出现了昏厥，也就是说美制战斗机制氧系统缺陷的问题再度出现大阳城集团娱乐游戏。

　　事实上，美军战机频频出现缺氧已经不是什么稀奇事。即使是美国最先进的F-22自服役以来同样深受缺氧问题困扰。据美国《纽约时报》的报道，从2005年正式装备部队以来，缺氧症一直困扰着F-22的飞行员。其症状是头晕，严重时可能造成失去视力甚至瞬间昏厥。

　　第一起因为缺氧而导致的坠机事件发生在2010年，该年11月16号，一架F-22疑因为机载制氧系统问题而导致坠毁。而到2011年5月份，短短半年时间报告缺氧事件便高达11次。以至于部分美军飞行员拒绝驾驶这种全球最先进的战机。而美军用尽各种招数，仍未找出问题所在。最后美军不得不学习俄罗斯的“土办法”在F-22座椅后面加装了2个氧气管了事。

　　F-22的问题虽然算是解决了，F-35和F-16等依然使用制氧系统的美制战斗机，依然存在这个风险。去年日本航空自卫队的F-35A和此次F-16便是这个风险的牺牲品。

　　而与很多人认为的不一样，战斗机供氧系统虽然字面上看起来很简单，但是很考验一个国家的工业实力。战斗机供氧系统包含了两部分，一部分就是字面的供氧，另一部分是高空加压。出于成本和技术上的考虑，战斗机座舱频繁开闭使用，无法做到像太空舱和航天飞机那样严格的密封。在达到一定高度之后，座舱必须加压，以保证飞行员的安全。

　　有趣的是，近20年来，战斗机制氧系统故障的新闻里绝大部分与美制战斗机有关，而俄制、欧制战斗机基本没有相关报道。这显示美国自开始去工业化后，虽然明面上还是处于世界领先大阳城集团娱乐游戏，但是基础领域的人才已经严重匮乏，所谓“万丈高楼平地起”，地基打不好，再高的楼房都只能是危楼。